Αμπέλι β , vigneto b, vignoble b, mahastian b, weinberg b, vinamar jaistandus b, vinbergxardenon b, vinya b, vinograd b, vinea b, vynuogynas b, vinja b, wijngaard b, viinitarha b, winnica b, vinha b, vie b, vinice b

Archive for December 7, 2012

Ρακόμελα, πετιμεζόμελα, οινόμελα …

           

Image

Με τι κρασί να συνοδεύσεις τα μανιτάρια;

Με την συμμετοχή πληθους κόσμου έγινε το Τσιπουρο Fest το Σαββατοκύριακο

 

tsipouro_fest

Με την συμμετοχή πληθους κόσμου έγινε το Τσιπουρο Fest  το Σαββατοκύριακο στην κεντρική πλατεία των Ιωαννινων.

Απο το καζάνι στην κατανάλωση όλοι γεύτηκαν την ιδιαίτερη γεύση του τοπικού μας προιοντος.

Αρκετοί επισκέπτες της πόλη πέρασαν απο την τέντα που είχε στηθεί στην κεντρική πλατεία και συμμετείχαν στο γλέντι μαζί με τα χορευτικά που άνοιξαν τον χορό

Φωτο: Αιμίλιος Νέος

Καφές, καφεΐνη και υγεία

05/12/2012 12:05 · Σχόλια

Η καφεΐνη είναι ένα φυσικό φυτοφάρμακο που βρίσκεται σε διάφορα φυτά για να τα προστατεύει από τα έντομα. Υπάρχει κυρίως στους σπόρους του καφέ και του κακάο, στα φύλλα του τσαγιού και στους καρπούς guarana και κόλα. Οι πρόσφατες έρευνες δείχνουν ότι η καφείνη δρα επίσης ως αντιοξειδωτικό (εξουδετερώνει ελεύθερες ρίζες). Στον άνθρωπο λειτουργεί ως διεγερτικό. Το ερώτημα είναι αν η καφεινη κάνει καλό ή κακό στην ανθρώπινη υγεία. Ένα πιο ειδικό ερώτημα είναι αν η καφεΐνη πρέπει επιτρέπεται ή να απαγορεύεται κατά την εγκυμοσύνη.

Η μέση περιεκτικότητα σε καφεΐνη στον αλεσμένο καβουρδισμένο καφέ είναι περίπου 85 mg ανά 150 ml (ένα φλιτζάνι), στον στιγμιαίο καφέ είναι 60 mg και στο ντεκαφεϊνέ είναι μόλις 3 mg. Στο τσάι που φτιάχνεται από φύλλα ή από φακελάκι υπάρχουν 30 mg καφεινη και στο στιγμιαίο τσάι 20 mg. Στο κακάο ή τη ζεστή σοκολάτα υπάρχουν 4 mg. Ένα ποτήρι (200 ml) ενός μη αλκοολούχου ποτού περιέχει 20-60 mg καφεΐνη.

Στην Ευρώπη οι ενήλικες καταναλώνουν κατά μέσον όρο 200 mg καφείνη την ημέρα (από 100 ώς 400 mg) κυρίως από τον καφέ και το τσάι, αλλά και από μη αλκοολούχα ποτά, στα οποία συμπεριλαμβάνονται τα «ενεργειακά ποτά». Οι βόρειες ευρωπαϊκές χώρες είναι γνωστές για τη μεγάλη κατανάλωσή τους σε καφέ: στην Δανία, την Φινλανδία, την Νορβηγία ή την Σουηδία η μέση κατανάλωση καφεΐνης φθάνει τα 400 mg την ημέρα. Τα παιδιά, οι νεαροί ενήλικες και όσοι απέχουν από τον καφέ προσλαμβάνουν την καφεΐνη συνήθως από το τσάι και ταμη αλκοολούχα ποτά.

Καφεΐνη και νευρικό σύστημα

Οι περισσότερες μελέτες σχετικές με την καφεΐνη και την υγεία μελέτες είναι στην πραγματικότητα βασισμένες στον καφέ. Το γεγονός αυτό καθιστά συχνά πολύ δύσκολο να διακρίνουμε τα αποτελέσματα της καφεΐνης ξεχωριστά από τα αποτελέσματα του καφέ συνολικά. Ωστόσο έχουν εντοπιστεί κάποιες διαφορές.

Η καφεΐνη έχει τη δυνατότητα να ενισχύει την επαγρύπνηση και τη συνεχή προσοχή κάτι που έχει τεκμηριωθεί καλά από τις διάφορες μελέτες. Πρόκειται δηλαδή για ένα διεγερτικό του νευρικού συστήματος. Ο τρόπος δράσης της καφείνης στο κεντρικό νευρικό σύστημα οφείλεται στο ότι αποτελεί ανταγωνιστή της αδενοσίνης.

Η αδενοσίνη είναι μια φυσική ουσία του σώματος που ενεργεί ως αγγελιοφόρος στη ρύθμιση της δραστηριότητας του εγκεφάλου και στον έλεγχο των καταστάσεων διέγερσης και ύπνου (με απλά λόγια δίνει το σήμα της κούρασης). Η καφεΐνη εμποδίζει συγκεκριμένους υποδοχείς της αδενοσίνης στο νευρικό ιστό, συμπεριλαμβανομένου του εγκεφάλου, διατηρώντας έτσι τον άνθρωπο σε κατάσταση διέγερσης. Με αυτόν τον μηχανισμό η καφεΐνη μπορεί να ενισχύσει την ικανότητα για διανοητική και σωματική προσπάθεια προτού προκύψει η κούραση. Δόσεις 100-600 mg καφεΐνης παράγουν γρηγορότερες και καθαρότερες σκέψεις και καλύτερο γενικό συντονισμό του σώματος.

Η δέσμευση των υποδοχέων της αδενοσίνης μπορεί επίσης να είναι υπεύθυνη για τη συστολή των αιμοφόρων αγγείων, που ανακουφίζει από την ημικρανία και τον πονοκέφαλο. Αυτό εξηγεί γιατί η καφεΐνη είναι συστατικό πολλών αναλγητικών χαπιών.

Ως προς τις αρνητικές επιδράσεις, η καφείνη μπορει να οδηγήσει σε παροδικές συμπεριφορικές αλλαγές, όπως αυξημένη διέγερση, οξυθυμία, νευρικότητα ή ανησυχία. Ποσά μεγαλύτερα από 2000 mg μπορούν να προκαλέσουν αϋπνία, τρέμουλο και γρήγορη αναπνοή. Αυτά τα συμπτώματα εμφανίζονται μερικές φορές και σε χαμηλότερες δόσεις. Με συχνή κατανάλωση, ωστόσο, αναπτύσσεται ανοχή για πολλές από αυτές τις επιδράσεις. Έτσι οι διεγερτικές ιδιότητες της καφεΐνης επηρεάζουν λιγότερο τους τακτικούς καταναλωτές του καφέ από τους περιστασιακούς.

Η καφεΐνη έχει πολλές άλλες οξείες επιδράσεις. Διεγείρει την παραγωγή κορτιζόλης και αδρεναλίνης, τα οποία προκαλούν αύξηση στην πίεση αίματος και τον καρδιακό ρυθμό. Έχει επίσης διουρητικές επιδράσεις, καθώς προκαλεί βρογχική χαλάρωση, αυξάνει την παραγωγή γαστρικού οξέος και αυξάνει τον μεταβολικό ρυθμό.

Καρδιά, καρκίνος, πίεση του αίματος και διαβήτης

Για αρκετές δεκαετίες, η καφεΐνη ήταν στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος για τις έρευνες αναφορικά με τις καρδιαγγειακές παθήσεις, επειδή συνδεόταν πιθανώς με αλλαγές στα λιπίδια του αίματος, με την πίεση του αίματος και με την αρρυθμία της καρδιάς. Η μέτρια κατανάλωση καφεΐνης, απουσία κάποιου ιατρικού προβλήματος, συνήθως δεν συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο καρδιακών παθήσεων.

Αν και η κατανάλωση καφεΐνης έχει θεωρηθεί κατά τη διάρκεια αρκετών δεκαετιών ότι αυξάνει την πίεση του αίματος, πιο πρόσφατες κλινικές και εργαστηριακές μελέτες δεν έξειξαν ότι τα συνήθη επίπεδα κατανάλωσης έχουν κάποια επίδραση. Παρά τις αποκλίσεις των αποτελεσμάτων, αντιδράσεις αυξημένης πίεσης αίματος έχουν αναφερθεί συχνότερα σε άτομα μη συνηθισμένα στην καφεΐνη, σε νεότερα άτομα και μετά από πολύ υψηλές προσλήψεις. Ελλείψει οριστικών επιστημονικών στοιχείων, σε άτομα που πάσχουν ήδη από υπέρταση συστήνεται να μην καταναλώνουν πολλή καφεΐνη.

Οι μελέτες, κυρίως από τις χώρες της Σκανδιναβίας, έχουν δείξει ότι ο καφές μπορεί να αυξήσει τα επίπεδα ολικής και LDL-χοληστερόλης (κακή χοληστερίνη). Αυτή η επίδραση φαίνεται να περιορίζεται στον βρασμένο και όχι στον φιλτραρισμένο, καφέ (ο φιλτραρισμένος, ο διηθημένος ή ο στιγμιαίος καφές δεν αυξάνουν τη χοληστερίνη του αίματος). Αυτή η επίδραση φαίνεται να προκαλείται από κάποια συστατικά του καφέ, καλούμενα ως διτερπένια, που υπάρχουν σε υψηλότερες ποσότητες σε κάποιες ποικιλίες κόκκων καφέ, αλλά αφαιρούνται με το φιλτράρισμα. Δηλαδή η αύξηση της χοληστερίνης οφείλεται στα διτερπένια του καφέ και όχι στην καφεινη.

Τελικά τα επιδημιολογικά στοιχεία για τη σύνδεση μεταξύ της τακτικής κατανάλωσης καφέ και του κινδύνου για στεφανιαία νόσο δεν δείχνουν αυξημένο κίνδυνο από μια  μέτρια κατανάλωση καφέ. Ωστόσο, υπάρχουν και μελέτες που δείχνουν ότι η πρόσληψη καφέ μπορεί να προκαλέσει έμφραγμα του μυοκαρδίου σε ορισμένα άτομα: περιστασιακοί καταναλωτές καφέ που έχουν τρεις ή περισσότερους παράγοντες κινδύνου για στεφανιαία νόσο και άτομα με αργό μεταβολισμό της καφεΐνης. Δεν υπάρχει μέχρι σήμερα καμία απόδειξη ότι η καφεΐνη σχετίζεται με τις καρδιακές αρρυθμίες.

Όσον αφορά τον καρκίνο, επίσης δεν υπάρχουν στοιχεία ότι η πρόσληψη καφεΐνης είναι παράγοντας κινδύνου για ανάπτυξη καρκίνου σε ανθρώπους. Αυτή η άποψη υποστηρίζεται από την Παγκόσμια Αντικαρκινική Εταιρεία, η οποία, σε μια πλήρη αναθεώρηση της, δήλωσε ότι «τα περισσότερα στοιχεία προτείνουν ότι η συχνή κατανάλωση καφέ ή/και τσαγιού δεν έχει καμία σημαντική σχέση με τον κίνδυνο καρκίνου σε οποιοδήποτε σημείο του σώματος». Αντιθέτως, ορισμένες πρόσφατες μελέτες έδειξαν ότι η κατανάλωση καφέ μπορεί να είναι προστατευτική ενάντια στην ανάπτυξη ορισμένων καρκίνων, όπως του παχέος εντέρου και του ήπατος, αλλά αυτό είναι υπό διερεύνηση.

Ο καφές μπορεί να έχει προστατευτικές επιδράσεις ενάντια στον διαβήτη τύπου 2, το Parkinson και τις ηπατικές ασθένειες (κίρρωση και ηπατοκυτταρικό καρκίνωμα). Όπως με πολλούς τομείς έρευνας, ο ακριβής μηχανισμός αυτής της προφανούς προστατευτικής επίδρασης πρέπει να διευκρινιστεί. Φαίνεται ότι ουσίες που βρίσκονται στον καφέ, εκτός από την καφεΐνη, ευθύνονται για την επίδραση αυτή, καθώς τέτοιου είδους επιδράσεις παρατηρούνται και στα καφεϊνούχα και στα ντεκαφεϊνέ προϊόντα. Ενδεχομένως αυτή η θετική επίδραση να οφείλεται στα αντιοξειωτικά του καφέ.

Υπάρχουν, επίσης, αυξανόμενα πρόσφατα στοιχεία ότι η κατανάλωση καφέ μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση των γνωσιακών λειτουργιών κατά τη γήρανση. Αυτά τα μακροπρόθεσμα οφέλη μπορεί να συνδέονται με την καφεΐνη και τα φλαβονοειδή του καφέ, τα οποία και τα δύο είναι αντιοξειδωτικά, αλλά κάτι τέτοιο θα πρέπει να επιβεβαιωθεί.

Με βάση επιδημιολογικά στοιχεία που υπάρχουν μέχρι σήμερα, το γενικό συμπέρασμα είναι ότι δεν προκύπτει κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα για την ανθρώπινη υγεία, τουλάχιστον όταν η πρόσληψη της καφεΐνης είναι κάτω από 300 mg την ημέρα, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχουν και κάποιες θετικές επιδράσεις. Από την άλλη μεριά όμως κάποιοι άνθρωποι ενδεχομένως να είναι ευαίσθητοι στην καφείνη (να παρουσιάζουν κάποια δυσκολία στον μεταβολισμό της) και αυτό να τους δημιουργεί κάποια προβλήματα. Επιπλέον, η καφεινη ενδέχεται να επιδρά αρνητικά όταν υπάρχουν κάποιες ασθένειες. Τέλος, το θέμα της καφεΐνης κατά την εγκυμοσύνη βρίσκεται ακόμα υπό διερεύνηση.

Ευαισθησία στην καφεΐνη

Οι άνθρωποι διαφέρουν πολύ ως προς την ευαισθησία τους απέναντι στην καφεΐνη. Οι επιστήμονες ανακάλυψαν μάλιστα και ένα «γονίδιο αργού μεταβολισμού» της καφεΐνης: τα άτομα με αυτό το γονίδιο αποβάλλουν την καφεΐνη πιο αργά.

Η καφεΐνη φθάνει στην κυκλοφορία του αίματος μέσα σε 30-45 λεπτά από την κατάποση. Διανέμεται σε όλο το νερό του σώματος, μεταβολίζεται και εκκρίνεται μέσω των ούρων. Ο μέσος χρόνος ημιζωής της καφεΐνης στο σώμα είναι 4 ώρες (οι εκτιμήσεις ποικίλλουν μεταξύ 2-10 ωρών).

Κατά την εγκυμοσύνη επιβραδύνεται ο ρυθμός με τον οποίο μεταβολίζεται η καφεΐνη και οι έγκυες γυναίκες γενικά διατηρούν υψηλότερα επίπεδα καφεΐνης για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα από το κανονικό. Οι έγκυες και τα άτομα που πάσχουν από κάποιες ασθένειες ή είναι ευαίσθητα στην καφεΐνη, πρέπει να προσέχουν και να διατηρούν την πρόσληψη καφεΐνης σε μέτρια επίπεδα.

Το ερώτημα για πιθανές επιδράσεις στο έμβρυο κατά την εγκυμοσύνη (αν τακτικά προσλαμβάνεται σημαντική ποσότητα καφεΐνης) παραμένει ανοικτό. Λόγω του αργού ρυθμού μεταβολισμού της καφεΐνης στην εγκυμοσύνη, ενδείκνυται ο μετριασμός της πρόσληψης, από οποιαδήποτε πηγή, κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης.

Ποδηλατάδα από ΣΑΟΟ και Ζωή Ποδήλατο στο Αρχαίο Θέατρο Ορχομενού

PDF Εκτύπωση E-mail

PODILATADA 01O Σύλλογος Αρκάδων Ορειβατών Οικολόγων και η ομάδα ΖΩΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟ διοργανώνουν το Σάββατο 8 Δεκεμβρίου ποδηλατάδα και ξενάγηση από το Λεβίδι στο Αρχαίο Θέατρο Ορχομενού. Η συνάντηση θα γίνει στην πλατεία Λεβιδίου στις 10 π.μ. και θα διατεθεί όχημα για όσους δεν έχουν την δυνατότητα μεταφοράς των ποδηλάτων τους από την πλατεία Αγ. Βασιλείου στις 9:30 π.μ.

Σε περίπτωση που βρέχει στις 9 π.μ. η ποδηλατάδα θα αναβληθεί για μεταγενέστερη ημερομηνία. Οι διοργανωτές περιμένουν τους φίλους του ποδηλάτου και όχι μόνο με τα ποδήλατά (και τα κράνη) για μια όμορφη εμπειρία.

Τι πρέπει να ξέρω όταν κυκλοφορώ με ποδήλατο

on 21 Οκτωβρίου 2011. Posted in Ποδήλατο

 

Κερδίστε από τα προτερήματα και την ελευθερία του ποδηλάτου, αλλά τηρήστε τους κανόνες ασφαλείας.

 

Στους δρόμους των πόλεών μας, κυκλοφορούν σήμερα περισσότερα ποδήλατα από κάθε άλλη φορά, τουλάχιστον στη σύγχρονη ελληνική ιστορία. Άνθρωποι όλων των ηλικιών επιλέγουν πια το ποδήλατο σαν μέσο μεταφοράς, για διαφορετικούς λόγους ο καθένας. Κάποιοι ποδηλατούν για ευχαρίστηση, άλλοι για σωματική άσκηση, λόγω οικολογικής συνείδησης, ακόμη και λόγω της… μόδας, των απεργιών και της οικονομικής κατάστασης. Μερικοί από αυτούς είναι “περιστασιακοί” ποδηλάτες. Κάποιοι έχουν στοιχειώδεις γνώσεις του Κ.Ο.Κ. ως οδηγοί ή κάποιου μηχανοκίνητου οχήματος, ενώ για αρκετούς το ποδήλατο είναι το πρώτο τους όχημα.

 

Όποιοι κι αν είναι οι λόγοι που μας έκαναν να ανέβουμε στη σέλα, όποιο κι αν είναι το υπόβαθρό μας, οφείλουμε, κατά τη διάρκεια της πορείας μας, να σεβόμαστε κάποιους κανόνες που θα διασφαλίσουν την ασφαλή συνύπαρξή μας με τα υπόλοιπα οχήματα και τους πεζούς. Το ποδήλατο μάς προσφέρει ελευθερία, αλλά όπως σε όλα τα πράγματα, η ελευθερία δεν μπορεί να είναι απόλυτη…

Ποδήλατα στους δρόμους, τα τρένα, το Μετρό…
…αλλά όχι στα πεζοδρόμια και τις διαβάσεις για τους πεζούς! Στον δρόμο ο πεζός είναι πιο αδύναμος από εμάς και οφείλουμε να τον σεβόμαστε, με τον ίδιο τρόπο που απαιτούμε από τα αυτοκίνητα να σέβονται εμάς…

Πλάνο πορείας
Ο οδηγός που μας ακολουθεί περιμένει από εμάς να ακολουθήσουμε μια συγκεκριμένη πορεία, βάση των συνθηκών. Ό,τι αποκλίνει από την πορεία αυτή, μπορεί να τον τρομάξει και να προκαλέσει ατύχημα. Έτσι δεν πεταγόμαστε ξαφνικά στα αριστερά, δεν φρενάρουμε απότομα ή χωρίς λόγο και δεν παραβιάζουμε τα “stop” ή τους ερυθρούς σηματοδότες.
Όταν παρουσιάζεται κάποιο εμπόδιο μπροστά μας, όπως ένα σταθμευμένο όχημα, μια λακκούβα, σχάρες, λάδια κ.τ.λ . πρέπει στο μέτρο του δυνατού να διεκδικούμε τον χώρο μας στη λωρίδα που κινούμαστε σιγά-σιγά και με προσοχή. Με τον τρόπο αυτό αποτρέπουμε το όχημα που ακολουθεί από το να μας προσπεράσει, αφού του κόβουμε βαθμιαία τον ελεύθερο χώρο.

Στη σειρά
Όταν ποδηλατούμε με παρέα, ο πιο ευέλικτος ποδηλάτης ή αυτός με την μεγαλύτερη πείρα, καλό θα είναι να βρίσκεται τελευταίος στη σειρά (η αποκαλούμενη σκούπα). Ας θυμόμαστε πως συνήθως ο κίνδυνος έρχεται από πίσω μας και σπάνια από το αντίθετο ρεύμα, επομένως αυτός που φυλάει τα νώτα μας πρέπει να μπορεί να κινείται πιο “έξω” από τους υπολοίπους, ώστε να τους αφήνει ελεύθερο χώρο και φυσικά να μπορεί να σταματάει πιο εύκολα, σε περίπτωση που κάτι συμβεί στους μπροστινούς του.

Τα λεωφορεία είναι φίλοι μας…
…αλλά αυτό δεν σημαίνει πως πρέπει να κυκλοφορούμε παρεούλα, ο ένας δίπλα στον άλλο! Αν δεν μπορούμε να προσπεράσουμε ένα λεωφορείο ή αν δεν μπορούμε να κρατήσουμε την απόστασή μας από αυτό, καλύτερα είναι να κόψουμε λίγο ταχύτητα και να το αφήσουμε να φύγει. Με το να προσπερνάμε το λεωφορείο σε κάθε του στάση και να μας προσπερνάει μετά από λίγα μέτρα αυτό με τη σειρά του, δημιουργούμε κινδύνους δίχως λόγο, η πορεία μας γίνεται κουραστική (με πολλά “ξεσπάσματα”)  και φυσικά ταλαιπωρούμε τους επιβάτες του.

Φώτα check, φρένα check…
…κρανάκι στο κεφάλι και δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα. Και να θυμάστε, οδηγούμε πάντοτε σαν να είμαστε αόρατοι, αλλά κάνουμε ότι μπορούμε για να προκαλέσουμε εντύπωση (με την καλή έννοια)!

Καλές  βόλτες!

 

naturanrg

Η αστυνομία συμβουλεύει πως να μην σας κλέψουν το ποδήλατο

 

Η κλοπή ποδηλάτων στα μεγάλα αστικά κέντρα έχει γίνει καθημερινό φαινόμενο, αποθαρρύνοντας τη χρήση τους σε μία κοινωνία όπου το ποδήλατο γίνεται όλο και πιο αναγκαίο.

 

Παρακάτω παραθέτουμε μερικές πρακτικές συμβουλές (τις οποίες εξέδωσε η ελληνική αστυνομία), προκειμένου το ποδήλατο να παραμείνει το καθημερινό μεταφορικό σας μέσο!

• Αγοράστε και χρησιμοποιήστε ένα ισχυρό και ποιοτικό λουκέτο για το κλείδωμα του ποδηλάτου σας.

• Κλειδώστε «σφιχτά» το ποδήλατό σας, ώστε να είναι δύσκολο να μετακινηθεί, όταν είναι σταθμευμένο.

• Κλειδώστε τους δύο τροχούς και το μεταλλικό πλαίσιο σε ένα σταθερό, ακίνητο αντικείμενο.

• Ασφαλίστε την κλειδαριά σας, ώστε να μην ακουμπά στο έδαφος ή στο πεζοδρόμιο, όπου μπορεί να σπάσει ή να σφυρηλατηθεί.

• Κάντε αδύνατο για έναν κλέφτη να σπάσει και να ανοίξει το λουκέτο, προσαρμόζοντας την κλειδαριά «σφιχτά» στο ποδήλατό σας.

• Βεβαιωθείτε ότι οι κλειδαριές έχουν κλειδώσει το μεταλλικό πλαίσιο του ποδήλατου, καθώς και τους δύο τροχούς. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το σταθερό σημείο που έχετε κλειδώσει το ποδήλατο δεν μπορεί να κοπεί.

• Μην αφήνετε το ποδήλατό σας στο ίδιο σημείο κάθε μέρα.

• Καταγράψτε τον αριθμού πλαισίου του ποδηλάτου σας, εφόσον υπάρχει.

• Κάντε κάποια τυχαία σημάδια που μπορούν να σας βοηθήσουν να αναγνωρίσετε το ποδήλατό σας, αν κλαπεί, κοντά στο τιμόνι, κάτω από το λαιμό της σέλας, πάνω ή κάτω από τα πεντάλ ή στην πίσω ρόδα.

• Παρκάρετε το ποδήλατό σας σε εμφανή θέση, ώστε να είναι ορατό σε περίπτωση που κάποιος προσπαθεί να το κλέψει.

• Χρησιμοποιήστε καθορισμένους χώρους στάθμευσης ποδηλάτων.

Μην εγκαταλείπετε ή πάρτε μαζί σας, εφόσον αυτό είναι αντικειμενικά δυνατόν, τα μέρη του ποδηλάτου που μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς τη χρήση εργαλείων – φανάρι, τρόμπα λάστιχων, ταχύμετρα, μπαγκαζιέρες, σέλα και άλλα.

σκαι

Συντήρησε σωστά στο ποδήλατό σου

 

bicycle chainΑΛΥΣΙΔΕΣ ΑΚΤΙΝΕΣ ΚΑΙ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ

Μπες στον σωστό δρόμο επιδιορθώνοντας το ποδήλατό σου με 4 απλές κινήσεις. Ακολούθησε τις συμβουλές του Daimeon Shanks, μηχανικού ποδηλάτων και ιδιοκτήτη συνεργείου ποδηλάτων

 

Καθάρισέ την

Για να καθαρίσεις την αλυσίδα του ποδηλάτου από το γράσο και τη σκόνη, μη χρησιμοποιείς το λάστιχο που ρίχνει νερό με μεγάλη πίεση – έτσι μπορεί να καταστραφεί το φινίρισμα και να μετακινηθούν σημαντικά εξαρτήματα. Αντί γι’ αυτό, δοκίμασε το λάστιχο κήπου που έχει ηπιότερη ροή νερού. Για καλύτερα αποτελέσματα, πλύνε την αλυσίδα με μία μαλακή βούρτσα, ζεστό νερό και σαπούνι για τα πιάτα.

Βάλε λάδι

Με μία μικρή βούρτσα 5 εκ., άλειψε την αλυσίδα με λίγο απολιπαντικό. Ασε το για 1 λεπτό, ξέπλυνέ τη με το λάστιχο κι άσε τη να στεγνώσει. Επειτα, ρίξε λίγο λιπαντικό. Μην ξεχάσεις να βάλεις λιπαντικό σε κάθε κρίκο της αλυσίδας αλλά και μέσα σ’ αυτήν, γιατί υπάρχει πιθανότητα να εξατμιστεί όσο κάνεις ποδήλατο.

Κινήσου σε μεγάλη ακτίνα

Τράβα τις ακτίνες όπως τις χορδές της κιθάρας. Θα πρέπει να τις ακούς σαν δυνατές και καθαρές νότες. Αν μία ακτίνα βγάζει χαμηλότερη ένταση από τις άλλες, τότε τέντωσέ την. Αν η ένταση του ήχου είναι μεγάλη, τότε η ακτίνα είναι υπερβολικά τεντωμένη και υπάρχει περίπτωση να σπάσει. Για καλύτερα αποτελέσματα, κάθε φορά γύρνα κατά ένα τέταρτο τη βίδα που σφίγγει την ακτίνα πάνω στη στεφάνη του ποδηλάτου.

Δώσε βάση στα λάστιχα

Τύλιξε μισό λεμόνι σε ένα πανί κι έπειτα στύψε το πάνω στα λάστιχα κι άρχισε να τα τρίβεις μ’ αυτό. Το οξύ διασπά το πρώτο στρώμα μαλακώνοντας τα λάστιχα. Ετσι κάνεις καλύτερη την πρόσφυση.

menshealth

Οδηγώντας σωστά το ποδήλατο στην βροχή

Τώρα που ο καιρός γίνεται όλο και πιο βροχερός, το να ποδηλατείς δεν είναι και το πλέον εύκολο και ανώδυνο σπορ.

Ακόμα κι αν δεν θέλετε να εμπλακείτε σε υγρές καταστάσεις, ακόμα κι αν διαλέγετε μόνο ηλιόλουστες μέρες για να προπονείστε, πάλι κανένας δεν σας εγγυάται ότι ο καιρός θα παραμείνει έτσι. Για να συνεχίσετε λοιπόν να ποδηλατείτε και το χειμώνα, θα πρέπει να γίνετε κανονικός επαγγελματίας, επαγγελματίας στην αντιμετώπιση του …νερού. Το πώς θα γίνει αυτό συμπυκνώνεται σε αυτό το δεκάλογο, απόσταγμα γνώσης, από πολλές βροχερές ποδηλατικές ώρες.

 

Κανόνας 1ος: Ντύσου σωστά για να παραμείνεις στεγνός

Αν δε ντυθείς σωστά, όσο πιο πολύ θα βρέχεσαι, τόσο πιο πολύ θα κρυώνεις. Και σαν επακόλουθο, όσο πιο πολύ κρυώνεις τόσο πιο εύκολα μπορείς να αρρωστήσεις. Έτσι αυτό που πρέπει να προσέχεις είναι να κρατάς το σώμα σου στεγνό και ζεστό. Φόρεσε κατάσαρκα ένα καλό θερμοεσώρουχο και πάνω από τη λύκρα, ένα αδιάβροχο που να σου καλύπτει καλά τη μέση. Για να γίνει αυτό (υπολόγισε ότι στο ποδήλατο είσαι ουσιαστικά σε σκυφτή στάση), θα πρέπει η πίσω πλευρά του να είναι μακρυά. Φόρεσε ακόμα overboots από αδιάβροχο υλικό. Τα πόδια παίζουν καθοριστικό ρόλο στη θερμοκρασία του σώματος. Εννοείται ότι όλα αυτά θα πρέπει να είναι από κάποιο διαπνέον υλικό (π.χ. Goretex), μιας και η ποδηλασία «παράγει» μπόλικο ιδρώτα. Σε αντίθετη περίπτωση το μόνο που θα καταφέρεις είναι να βραχείς και πάλι αλλά από τα ..μέσα.

Κανόνας 2ος: Φόρα διαφανή γυαλιά

Σε τέτοιες καταστάσεις όπου εκτός των άλλων το φως είναι λιγο, ξέχνα τα γιαλιά ηλίου. Προτίμησε ένα ζευγάρι με διαφανείς ή κίτρινους φακούς που «δουλεύουν» καλύτερα στο χαμηλό φως. Πρόσεξε όταν τα αγοράζεις, οι φακοί τους να είναι anti-fog, αλλιώς σε κάθε φανάρι και στάση θα θαμπώνουν.

Κανόνας 3ος: Φόρα καπέλο

Τι χρειάζετε ένα καπέλο στη βροχή; Κι όμως είναι πολύ – μα πάρα πολύ χρήσιμο. Αν θέλεις να μπορείς να βλέπεις μπροστά σου, ένα jockey φορεμένο κάτω από το κράνος θα προστατέψει τα μάτια σου από τις σταγόνες της βροχής.

Κανόνας 4ος: Απόφυγε ότι γλιστρά

Οι δρόμοι και ειδικά οι ελληνικοί, είναι ένα ναρκοπέδιο για το ποδηλάτη, ειδικά εάν βρέξει. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος, είναι όταν αρχίζει η βροχή ή ακόμα χειρότερα η ψιχάλα. Τότε ο δρόμος είναι ουσιαστικά μια πίστα πατινάζ, ειδικά στην αρχή της σεζόν που οι δρόμοι δεν έχουν ξεπλυθεί από τις χειμερινές βροχές. Μάθε να ξεχωρίζεις τα σημεία που έχουν πέσει λάδια (συνήθως είναι μια σκούρα κηλίδα στη μέση του δρόμου). Μην οδηγείς και πολύ περισσότερο μη στρίβεις στη μέση του δρόμου. Εκεί στάζουν λάδια και βενζίνες από τα κακοσυντηρημένα οχήματα. Πρόσεχε για «μάτια γάτας», σχάρες, διαχωριστικά λεοφωρειολωρίδων και οτιδήποτε μεταλλικό, αν πατήσεις επάνω τους έχεις σχεδόν σίγουρη τη πτώση. Και τέλος απέφευγε τις λακούβες που δε βλέπεις τι υπάρχει κάτω από το νερό.

Κανόνας 5ος: Συντήρησε τα φρένα σου

Γενικά στο γλιστερό τερραίν αποφεύγουμε τα πολλά-πολλά με τα φρένα. Αλλά όταν τα χρειαστούμε τα φρένα μας πρέπει να δουλεύουν τέλεια. Αυτό σημαίνει εκτός από καλή ρύθμιση και ένα φρέσκο ζευγάρι τακάκια. Ακόμα καλύτερα αν αυτά είναι ειδικά για χειμώνα. Υπολόγισε ότι όταν το στεφάνι είναι βρεγμένο, πρέπει να κάνει μια ολόκληρη στροφή πριν το τακάκι διώξει το νερό και αρχίσει να φρενάρει.

Κανόνας 6ος: Στρίβε συνετά

Το να στρίβεις στη βρεγμένη άσφαλτο δεν είναι και το απλούστερο, ούτε βέβαια το ασφαλέστερο. Επειδή όμως θα το κάνετε, κάντε το συνετά. Σίγουρα πιο αργά από όταν η άσφαλτος είναι στεγνή. Ρίξτε το βάρος σας στο έξω πετάλι και χρησιμοποιείστε το σώμα σας με τέτοιο τρόπο ώστε να είστε έτοιμοι για κάθε (κακό) ενδεχόμενο.

Κανόνας 7ος: Χρησιμοποιείστε φτερά

Ναι, ξέρω, τα φτερά χαλάνε το επαγγελματικό look που (νομίζετε ότι) έχετε, αλλά το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να φερθείτε σαν επαγγελματίες. Δηλαδή να φορέσετε φτερά. Τα φτερά δεν είναι κάποιο άχρηστο εξάρτημα κατάλληλο μόνο για ποδήλατα πόλης. Αντίθετα ανεβάζουν το βαθμό άνεσής σας πολύ ψηλά, αφού δε θα «παπαριάζετε» από το νερό που συνεχώς πετάνε πάνω σας οι ρόδες. Αλλά εκτός από αυτό, εάν θέλετε να βγείτε με παρέα, ξεχάστε το κολλητήρι. Δε νομίζω να θέλει κάποιος να «τρώει» στο πρόσωπο ένα μίγμα από νερό, λάδι, βενζίνη, τριμμένο λάστιχο και κύριος οίδε τι άλλο, από τη ρόδα του μπροστινού του.

Κανόνας 8ος: Λιπάνετε σωστά την αλυσίδα σας

Το νερό στεγνώνει πολύ γρήγορα την αλυσίδα σας και χωρίς να το καταλαβαίνεται εκείνη τη στιγμή, μειώνει τη ζωή της, αλλά και την αποτελεσματικότητά της. Χρησιμοποείστε λοιπόν κάποιο ΕΠΩΝΥΜΟ λάδι ειδικό για ποδήλατα και για βροχή. Προσέξτε: όταν λαδώνετε την αλυσίδα σας πρέπει να είναι απολύτως στεγνή.

Κανόνας 9ος: Χρησιμοποιείστε φώτα

Άσχετα αν βρέχει ή όχι, πρέπει όλοι να σας βλέπουν ή μάλλον πρέπει να δηλώνετε έντονα τη παρουσία σας. Πόσο μάλλον όταν οι καιρικές συνθήκες δεν είναι και οι καλύτερες. Ο πιο φτηνός –και αρκετά καλός- τρόπος είναι να βάλετε λαμπάκια Led στη ντίζα της σέλλας και στο τιμόνι. Έτσι έχετε λύσει το μισό πρόβλημα. Γιατί έτσι σας βλέπουν, αλλά εσείς δε βλέπετε, ειδικά εάν σας πιάσει νύχτα έξω από τη πόλη. Το καλύτερο είναι να έχετε ένα-δύο τέτοια Led στη ντίζα της σέλλας και στο κράνος σας και ένα «βαρύτερο» σύστημα με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες για μπροστά.

Κανόνας 10ος: Φτιάξτε ένα «χειμερινό» ποδήλατο

Καλά όλα αυτά, αλλά θα μου πείτε ότι η πανάκριβη, χαριτωμένη και εύθραυστη κούρσα σας, με όλα αυτά θα γίνει καρνάβαλος. Δε μπορώ παρά να συμφωνήσω. Και να σας προτείνω να φτιάξετε ένα ποδήλατο για προπόνηση και χειμερινή χρήση, όπου όλα αυτά, φτερά, φώτα, χοντρότερα λάστιχα, ακόμα και εκείνα τα παλιά mtb πετάλια σας, θα είναι μόνιμα επάνω του. Μη τρομάζετε. Δε προσπαθώ να σας κάνω να ξοδευτείτε ακόμα περισσότερο. Όλοι μας λίγο-πολύ έχουμε παλιά και αχρησιμοποίητα πια εξαρτήματα πεταμένα σε κάποια αποθήκη. Ρόδες, πετάλια, τιμόνια, εκείνη την 9πλή σειρά που πετάξατε για να βάλετε μια 10άρα, όσο ψάχνετε, τόσα θα ανακαλύπτετε. Προσθέστε σε όλα αυτά και ένα φτηνό, ανθεκτικό σκελετό (αν δεν έχετε παλιό δικό σας, βρίσκετε άνετα ένα καινούργιο με 300-350Ε) και να το χειμερινό, γενικής χρήσης ποδήλατό σας.

planetbike

Σου χάλασε; Μη τα χάνεις!

on 07 Νοεμβρίου 2011. Posted in Ποδήλατο

 

Όταν όλα χρειάζονται συντήρηση γιατί το ποδήλατό σου να αποτελεί εξαίρεση; Αργά ή γρήγορα θα έρθει η στιγμή που θα χρειαστεί να επισκευάσεις κάτι.

Είτε το κάνεις από χόμπι στο σπίτι σου, είτε από ανάγκη στην άκρη του δρόμου, πρέπει να είσαι οργανωμένος και να έχεις προμηθευτεί τα απαραίτητα εργαλεία για την … μικρό-επέμβαση. Βγάλε τον μάστορα από μέσα σου, με τα παρακάτω επτά χρήσιμα εργαλεία.

 

Μετρητής Φθοράς Αλυσίδας

Καθώς οι κασέτες έχουν πλέον πάει από τις 8 στις 10 ή και 11 ταχύτητες, τα γρανάζια και οι αλυσίδες έχουν γίνει πλέον ακριβά στην αντικατάστασή τους. Ένας μετρητής φθοράς αλυσίδας είναι απαραίτητος για κάθε σοβαρό χομπίστα αφού θα σε ¨γλυτώσει από την πρόωρη αντικατάσταση της αλυσίδας, όταν αυτή έχει χιλιόμετρα ακόμα ή στην αντίθετη περίπτωση, την χρήση μίας τόσο φθαρμένης η οποία θα σου «φάει» τους δίσκους.

Κλειδιά Torx

Κάποια μέρα όλες οι βίδες ενός ποδηλάτου θα είναι Τorx. Δεν χρειάζεται να πούμε περισσότερα για την χρησιμότητα του συγκεκριμένου εργαλείου απλά φρόντισε να έχεις τα ακόλουθα μεγέθη: T-10, T-25 και T-30.

Τρόμπα

Ξεκάθαρη η χρήση της και ο λόγος ύπαρξής της. Αν μπορείς, επένδυσε σε μία ποδιού και μία μίνι, ώστε να έχεις μία μαζί σου όλες τις ώρες. Υπάρχουν μικρές τρόμπες οι οποίες είναι ανθεκτικές και έχουν ενσωματωμένο μανόμετρο.

Κλειδιά 8-, 9- and 10mm

Τα περισσότερα αξεσουάρ “δένουν” πάνω στο ποδήλατο με μικρές βιδες ή allen. ‘Ο’τι ισχύει για τα Torx ισχύει και για τα «κλασσικά» κλειδιά. Με τρία μεγέθη των 8, 9 και 10mm θα αντιμετωπίσεις με επιτυχία τις περισσότερες περιπτώσεις .

Λεβιέδες Ελαστικών

Απλοί, φτηνοί, πρακτικοί και χρήσιμοι οι πλαστικοί αυτοί μοχλοί θα σε βοηθήσουν να βγάλεις το λάστιχο από τη ζάντα εύκολα και χωρίς γρατζουνιές. Ο εναλλακτικός τρόπος είναι το κατσαβίδι, αλλά βάζεις σε κίνδυνο την ακεραιότητα των ελαστικών και το ζύγισμα της ζάντας.

Κόπτης καλωδίων

Αν είσαι “βετεράνος” του ποδηλάτου γνωρίζεις ήδη την χρησιμότητα ενός καλού κόπτη καλωδίων. Στη περίπτωση που είσαι “φρέσκος” στο σπορ, σε λίγο καιρό θα το μάθεις και εσύ. Τα καλώδια των ταχυτήτων και των φρένων χρειάζονται συχνά πυκνά ρύθμιση ώστε να λειτουργούν ακριβώς όπως τα θέλεις. Το να σφίξεις λίγο τα φρένα είναι εύκολο. Για να μη καταστρέψεις όμως το καλώδιό τους στις άκρες, χρειάζεσαι έναν καλό κόφτη. Επένδυσε σε έναν καλό, και σύντομα θα καταλάβεις τη αξία του και τις πολλαπλές του χρήσεις.

Κλειδιά Hex

Οι βίδες Hex ή Allen, κατά την κοινή ονομασία τους από την εταιρία που τα λάνσαρε, βρίσκονται σε κάθε ποδήλατο και είναι ένα από τα πλέον απαραίτητα εργαλεία για κάθε ποδηλάτη. Τα “Αλενάκια¨ λοιπόν δεν πρέπει να λείπουν από κανέναν ποδηλάτη που σέβεται τον ευατό του. Οι διαστάσεις μέχρι τα 10mm είναι οι πιό συνηθισμένες.

bikesports

Tag Cloud

βιβλιαράκια||bookies

the books gave Matilda a hopeful and comforting message: you are not alone

Discover

A daily selection of the best content published on WordPress, collected for you by humans who love to read.

Lina's Cosmos

welcome to my cosmos!!! Μεγάλες δόσεις από Βιβλία, συγγραφή, δημιουργική γραφή, healthy tips με συμπληρώματα διατροφής και βότανα, φυσικές συνταγές καθώς και ιδέες για χειροποίητα δώρα.Προσθέστε φαντασία και καλή απόλαυση!!!

scientificlove

Physics, Chemistry, Psychology, entertainment, social network

Περιδιαβαίνοντας

- Passing through the Αrts, culture and civilization, nature and human

SKYLINE REPORTS

comedy magazine

Prosecco Trail

Welcome to a space about sparkling wine, winemakers and lost empires along the trails of the Alps and Adriatic Sea.

Iva Roskin

ivaroskin.wordpress.com

Adventure Travel Nepal

Nepal tour operator and trekking agent

Kula Kunywa

Tales of Taste

zumpoems

Zumwalt Poems Online

The Friendly Ghost.

An online Diary of a Greek girl that wanna be an artist

Stories That Are All True

...and some of them actually happened.

Arts Discourse

"berlari bolak-balik"

fotografia najwidoczniej realna

Wszystko, co nie pozwala przejść obojętnie...